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Les SUV compacts ont le vent en poupe

Aucun marché n'enregistre une croissance aussi forte que celui des SUV (sport utility vehicle). Les compacts sont particulièrement appréciés. Alors que les petits crossovers se comptaient sur les doigts de la main il y a encore cinq ans, l'offre est aujourd'hui extrêmement vaste.

 

Une offre très contrastée

Le plus économique pour entrer dans l'univers des SUV est le Dacia Duster: 11'990 CHF suffiront pour acquérir ce véhicule roumain, doté évidemment d'équipements minimums. Pour le modèle toutes options, ils vous en coûtera environ 20'000 CHF - mais même tout équipé, ce cinq places restes nettement inférieur à ses concurrents de la même catégorie. A l'autre extrémité du marché sont proposés des modèles haut de gamme comme la Volvo XC40 ou le Range Rover Evoque. Ces derniers atteignent rapidement, avec un équipement équivalent, le seuil des 60'000 CHF. Avec son moteur diesel de 150 CV, le Range Rover Evoque tire sur sur son crochet jusqu'à 2'500 kg de charge! Ceux qui préfèrent tout mettre dans le coffre devraient jeter un oeil du côtés des Coréens. Le SsangYong XLV offre 720l de rangement sans rabattre les sièges arrièrent, et 1440l sièges rabattus.

 

Ceux qui appuient volontiers sur le champignon - là oû c'est autorisé - privilégieront l'Audi SQ2. Avec ses 300 CV réels et sa vitesse maximale de 250 km7h, ce SUV tout en puissance convient à merveille là où ses qualités peuvent être exploitées. Le Cupra Ateca est pour sa part un SUV complet. Même si cette voiture offre des performances de conduite sportive de 300 CV et un équipement quasi complet, son prix reste raisonnable. Le temps des SUV assoiffés de carburant est bel et bien derrière nous. Même les conducteurs les plus économes y trouvent leur compte. Une Toyota C-HR avec le moteur hybride ne consomme que 3,8l/100km, conformément à la norme NEDC. La Japonaise arbore en outre un design original. Enfin, ceux qui recherchent un véhicule plutôt mondain seront séduits par la DS3 Crossback. La petite française marque des points avec un look audacieux et intérieur inspiré du monde de la mode. Une version toute électrique viendra s'ajouter à la gamme existante l'été prochain.

 

Les électriques arrivent

Les SUV compacts hybrides rechargeables ne sont pas encore aussi nombreux que leurs "grand frères". En matière de motorisation alternative, deux véhicules coréens ont une longueur d'avance. Il y a le Hyundai Kona, disponible avec moteur à combustion ou moteur 100% électrique. Ma la Kia Niro va encore plus loin. Kia propose un modèle tout hybride, un modèle hybride rechargeable ainsi qu'un nouveau modèle "e-mobile". Le constructeur a même renoncé à la production de moteurs à combustion pour ce modèle. Enfin, VW ne manque pas à l'appel. Le VW T-Roc domine le marché des SUV compacts. Et il aura bientôt un petit frère, baptisé T-Cross. Force est de constater que le choix n'est pas près de diminuer.

Tiré de Coopération n°11 du 12 Mars 2019

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